轉(zhuǎn)子彎曲的測量
我們所討論的轉(zhuǎn)子彎曲測量是指機(jī)組啟停狀態(tài)時的轉(zhuǎn)子彎曲測量。這種彎曲測量目前國內(nèi)一般采用兩種方法:一是采用百分表達(dá)式大軸彎曲指示器；二是采用振動監(jiān)測系統(tǒng)中的偏心儀。前者是通過一個接長桿，借著彈簧的壓力，使接長桿一端壓在轉(zhuǎn)軸上，另一端與百分表桿相接觸，百分表殼固定在軸承外殼上。盤動轉(zhuǎn)子，若轉(zhuǎn)軸存在彎曲，接長桿上下移動，帶動百分表桿上下移動，百分表指示出轉(zhuǎn)軸晃擺值。由于接長桿與轉(zhuǎn)軸是直接接觸，這種彎曲指示器一般只能測量低速下的轉(zhuǎn)子彎曲值。偏心儀是采用電渦流振動傳感器或開口變壓器測量轉(zhuǎn)子外伸軸晃擺值的。這種測量方法較百分表式彎曲指示器方便，而且彎曲信號可以傳至遠(yuǎn)方。目前在啟停狀態(tài)下測量轉(zhuǎn)子彎曲，一般只測轉(zhuǎn)子晃擺值，不測量晃擺方向，而大部分機(jī)組彎曲測點處原始晃擺值較大，一般達(dá)50~80μm，所以轉(zhuǎn)子實際彎曲變化完全淹沒在原始晃擺值之中。為了正確地放映轉(zhuǎn)子實際彎曲變化，在不測量彎曲方向的情況下，測點處原始晃擺值應(yīng)小于30μm。原始晃擺值表示轉(zhuǎn)子無熱彎曲時測點處轉(zhuǎn)軸的晃擺值，它是矢量。此外，后面會遇到的振動、加重、平衡重量等也都為矢量，但為了簡化，矢量上面均不加箭頭。取得轉(zhuǎn)子原始晃擺值一般是讓轉(zhuǎn)子連續(xù)盤車2~4h，然后立即測量晃擺值及其方向，并將這個數(shù)值和方向記錄好，作為原始檔案。每個應(yīng)知道這臺機(jī)組轉(zhuǎn)軸的原始晃擺值和方向，而且運行和檢修人員不定期地校核這個原始晃擺值和方向，若有變化，應(yīng)查明原因。
采用電渦流振動傳感器測量轉(zhuǎn)子彎曲，通過振動監(jiān)測儀可以讀出轉(zhuǎn)軸晃擺值及相位。使用振動監(jiān)測儀測量轉(zhuǎn)子晃擺值及相位時，由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較低，而且一般振動監(jiān)測儀的采樣周期與晃擺周期接近，晃擺值和相位指示不穩(wěn)，這時應(yīng)讀取*大晃擺值和對應(yīng)的相位，而且不能使用儀表的記憶功能鍵，否則會獲得錯誤的測量結(jié)果。測量轉(zhuǎn)子彎曲的轉(zhuǎn)速，使用百分表式彎曲指示器，是在盤車轉(zhuǎn)速下測量的，若要測量方向，轉(zhuǎn)速應(yīng)低于30r/min。使用電渦流振動傳感器測量時，為了使振動監(jiān)測儀獲得較穩(wěn)定的指示值，測量時轉(zhuǎn)速不能低于300r/min，但不能高于500r/min.。但是要注意，使用百分表式彎曲指示器和偏心儀測量同一點彎曲值（偏心值）時，數(shù)值往往不同。前者測量的只是機(jī)械晃擺值，后者除包含該點轉(zhuǎn)軸表面電磁和材質(zhì)組織不均等。偏心儀指示的彎曲值是否正確，應(yīng)采用百分表來校驗。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲測點一般是安裝在轉(zhuǎn)子的外端的，但是這樣會使得儀表指示對轉(zhuǎn)子彎曲反映不靈敏，為了正確、可靠地測量轉(zhuǎn)子彎曲，轉(zhuǎn)子彎曲測點應(yīng)遠(yuǎn)離軸瓦。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升高后，在激振動力作用下，轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生繞曲和位移，轉(zhuǎn)子原始晃擺值和動撓曲值直接疊加在轉(zhuǎn)軸振動上。所以轉(zhuǎn)子高速下測量獲得的彎曲值實際上包含了轉(zhuǎn)子彎曲測點處轉(zhuǎn)軸振動位移、轉(zhuǎn)子動撓曲值、原始晃擺值、固定測軸彎曲支架的**振動，后兩項通過測試可以求得。但是轉(zhuǎn)軸振動位移值，由于實際轉(zhuǎn)軸運動往往不是簡單的平移，它的運動軌跡是一個傾斜的空間曲線，轉(zhuǎn)子彎曲測點與軸頸處振動位移幅值和相位都不等，而且轉(zhuǎn)子存在撓曲，塔門之間的關(guān)系不是簡單的相似三角形所能求得的。所以目前還不能測量高速下轉(zhuǎn)子彎曲值。


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