汽輪發(fā)電機(jī)組故障分析概述

近些年來，中國的電力工業(yè)迅猛發(fā)展，截止2007年底，我國電力裝機(jī)容量已達(dá)7億Kw，年新增裝機(jī)容量約1億Kw。在這些新建機(jī)組中，大型先進(jìn)發(fā)電設(shè)備相繼投運(yùn)，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，電力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級迅速加快，我國首批國產(chǎn)1000Mw級超臨界機(jī)組也已投產(chǎn)發(fā)電。預(yù)計到2012年我國將有270余臺600MW級超臨界機(jī)組和***國產(chǎn)超超臨界機(jī)組投入運(yùn)行，預(yù)示著21世紀(jì)中國電力工業(yè)必將以一個嶄新的面貌出現(xiàn)在世界面前。

大容量、高參數(shù)機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸系長度大大增加，在運(yùn)行中會面臨更多新的振動問題。有些機(jī)組的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸總裝結(jié)構(gòu)，大修周期延長到10年，甚至更長時間，對振動限值的要求更為嚴(yán)格。這些將對汽輪發(fā)電機(jī)組振動故障診斷及處理水平提出更高的要求。

汽輪發(fā)電機(jī)組是化石燃料電廠中的核心設(shè)備。它能否**、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行，不僅涉及其本身的運(yùn)行壽命、維護(hù)成本和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，而且關(guān)系到廣大供電用戶的日常生產(chǎn)和生活。汽輪發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，運(yùn)行中不可避免地會出現(xiàn)振動。當(dāng)振動超過限值時，就會影響機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，過大的振動有時還可能造成機(jī)組發(fā)生災(zāi)難的毀機(jī)事故。因此，振動作為機(jī)組可靠性能的重要**指標(biāo)相當(dāng)重要，它是機(jī)組設(shè)計制造、安裝檢修和運(yùn)行維護(hù)水平的綜合反映。振動監(jiān)測和控制是電廠**、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)。
當(dāng)機(jī)組發(fā)生較大振動時，如何識別振動故障、查找振動原因、及時進(jìn)行消振處理，是電廠和振動專業(yè)人員一直關(guān)心的問題。為此，迫切需要掌握機(jī)組振動故障診斷與處理技術(shù)。

機(jī)組的振動故障診斷與處理技術(shù)是一門應(yīng)用工程學(xué)科，涉及振動的測量、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、振動故障診斷和動平衡技術(shù)等諸多領(lǐng)域。20世紀(jì)80年代以來，在國內(nèi)外眾多高等院校、科研機(jī)構(gòu)、電力試驗研究院所、專業(yè)化公司以及廣大電廠的共同努力下，該學(xué)科得以迅速發(fā)展，取得了長足的進(jìn)步。應(yīng)用振動故障診斷與處理技術(shù)，已成功地解決了機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)的絕大多數(shù)振動問題，在保證電廠**運(yùn)行方面發(fā)揮了重要作用。然而，引起振動的因素很多，往往造成有些機(jī)組振動故障的識別相對困難，認(rèn)識上容易產(chǎn)生爭議。此外，對機(jī)組的一些振動機(jī)理仍沒有徹底搞清。事實上，直到當(dāng)前，現(xiàn)場仍有一些機(jī)組的“疑難”振動問題的處理花費(fèi)了大量的時間和費(fèi)用，有時還走彎路，這些其實都是對振動故障認(rèn)識不夠或采取的方法不妥造成的。

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